简介:北京“治堵”经历了十多年的历程,还需要不断地重新思考其城市交通的发展模式,规划能够支撑城市可持续发展的城市交通系统。近年来,国际上交通方面最新的理念与实践中影响最大的是“新城市主义”和“智慧交通”,而两者的融合代表了规划师和城市交通决策者对城市交通发展方向的最新认识。北京既要缩小与其它世界城市机动化进程之间的差距,又要及时吸取其最新经验。本文在整理北京有关交通规划和建设政策的大量工作的基础上,提出三条关键对策建议:一、加快建设城际轨道网,强化首都区位优势。二、大幅提升非机动交通,更新交通模式;三
摘要:作为世界上最开放的经济体系之一,香港始终寻求在全球竞争中致胜的新途径。“香港2030研究”的规划目标之一就是通过提供充足的土地储备,满足不同经济行业不断变化的需求,以提升香港的枢纽地位。香港的商务中心作为高密度社区中紧凑式发展的成功范本,具有甲级写字楼占据商业中心区的主导、办公写字楼趋于分散化、不断形成次级商务办公枢纽等特点。“香港2030:规划远景与策略”中对商务办公中心的规划远景和整体布局,以及其在土地供应、交通系统和区域提升等方面的发展策略,对于北京合理规划和布局商务办公区域,增加优质甲级写字楼供应、舒缓交通负担、优化街区品质、促进商务交流等,具有可借鉴之处。
摘要:香港作为人口密度极高的世界城市,地区改善和重建是战后城市规划和建设领域的重点关注内容之一。在2001年成立市区重建局之后,香港近十年市区更新和地区改善工作强调可持续的理念,通过系统的立法、完善的机构设置以及广泛的社区参与,综合开展市区更新项目。特别是2011年公布的新一轮“市区重建策略”,有效地促进了重建更新工作的开展。通过介绍香港历来规模最大的观塘市中心重建案例,市区重建发展计划的改善体系及具体的措施,对比北京的城市旧区改造与更新问题,提出一些借鉴策略作为参考。
摘要:通过对香港轨道交通规划建设的系统构成的分析、布局与轨道交通关系的介绍,结合香港轨道交通规划制定及发展程序,重点分析轨道交通与物业整合的经典之处。总结出香港轨道交通建设特点及可取之处,即建立交通综合体的发展模式和交通规划与管理体制,北京可进一步借鉴其特点予以规划建设。
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