以城市建设单元为基础，构建与社区单元功能布局相匹配的交通组织新模式。以“绿色出行比例达到90%”、“公共交通占机动化出行比例达到80%”为发展目标，合理布局城市道路、公共交通、步行和自行车交通及其他各类交通设施，构建公交优先、慢行友好的出行模式；结合枢纽片区站城一体化设计，安全、有序组织枢纽片区的地上和地下交通流线，提供高品质、特色化的公交和慢行服务，构建安全、便捷、绿色、智能的枢纽片区交通体系。